El Consejo Departamental de Lima del Colegio de Ingenieros del Perú, volvió a levantar su voz de protesta contra los Convenios de Gobierno a Gobierno (G2G) que ha venido realizando el gobierno peruano con algunos países para desarrollar infraestructura pública, calificando de perjudicial para la economía nacional, así como lesivos para la ingeniería peruana.
El decano del CDL-CIP ing. Edwin Chavarry, detallo que hasta la fecha han emitido 10 pronunciamientos en defensa de la ingeniería nacional, al aporte de la obra pública y a todas esas intenciones que están identificando que afectan el desarrollo técnico normativo y legal de los ingenieros en sus campos.
En esa línea preciso “estamos haciendo todos los esfuerzos para reforzar los anteriores pronunciamientos de las anteriores gestiones, que hay que reconocer que también hicieron grandes esfuerzos, y hemos tomado la decisión de que hay que hacer un poco más permanente en estos temas” puntualizo Chavarry.
G2G lesivos para el Perú
Por su parte, el vice decano del Consejo Departamental del Colegio de Ingenieros del Perú, ing. Elías Tapia, señalo que con respecto a los contratos de G2G el CDL-CIP se ha pronunciado que no está a favor de estos convenios porque es lesivo para la economía nacional.
“Por ejemplo, para la carretera central, se ha contratado al gobierno de Francia, pero no es que los franceses estén gerenciando el proyecto, ellos han contratado a una empresa francesa para que lleve a cabo esos procesos. El Perú está pagando al gobierno francés el 8% del costo de la inversión, y Francia está pagando a la empresa francesa el 1%, entonces donde se va el 7%, cuando ese dinero se puede quedar en el país y servir para atender todas las obras que se necesita. Y no solo la carretera central, sino todos los convenios de G2G tienen ese problema” puntualizo.
“Ahora, lo que hay que resaltar es que, si fuera útil, sigamos con los convenios de G2G, pero no son útiles, un claro ejemplo es el Convenio Gobierno a Gobierno que se firmó con el Reino Unido para la reconstrucción de toda la infraestructura dañada por el fenómeno de El Niño Costero de 2016, donde el 2019 tenía que culminarse todas las obras, y ya estamos en el 2025 y las obras están al 50% y en otros casos abandonadas”.
“Lo peor de todo es que el porcentaje de pago, ya no es un porcentaje fijo por el costo de la obra, sino se está encareciendo más, porque cada mes que pasa hay que pagar al gobierno francés. Nosotros no estamos de acuerdo con ese modelo de ejecución de la obra pública, porque también seria rescatable este convenio si los países con quienes se firma el G2G pusieran el dinero, pero no, están trabajando con el dinero del tesoro público”, remarcó el vcie decano.
El vice decano del CDL-CIP resalto que esa es la posición del Consejo Departamental Lima del Colegio de Ingenieros, y por tanto van a seguir reforzando esa posición. “Basta ya de estos convenios, que incluso son lesivos a la ingeniería nacional, porque cada gobierno con quienes se suscribe estos convenios, viene con sus empresas y sus ingenieros, y no toman en cuenta a los ingenieros peruanos, resalto Elias Tapia.
Semana de la Ingeniería
De otro lado, el decano del Consejo Departamental ing. Edwin Chavarry, dio a conocer que del miércoles 04 al 13 de junio se realizara la Semana de la Ingeniería 2025 en el marco del Dia de la Ingeniería Nacional.
Resalto que este encuentro no es solamente una celebración institucional, sino también un espacio para reflexionar, aprender y proyectarse como profesionales, como institución, como dice su estatuto, comprometidos con el desarrollo del país. Añadió, que la ingeniería no solo responde a temas técnicos, sino también a otros aspectos de la vida nacional.
La máxima autoridad del CDL-CIP destaco que los días 29 y 30 de mayo, en coordinación con el Centro Nacional de Planeamiento Estratégico (Ceplan) se estará realizando el Foro Nacional Ferroviario, una oportunidad para poder comentar muchos aspectos del tema técnico, financiero, así como también de los modelos de contrato.
Asimismo, anuncio la realización de foros de alto impacto, como el Foro de Políticas Publicas con visión al Plan 2050, el Foro de Transporte Publico Teleféricos, el Foro de la Labor punitiva de la Contraloría General de la República, Foro de Seguridad Alimentaria.
Igualmente, Chavarry detallo que los ejes temáticos abordaran desafíos prioritarios para el país, como la Gestión Empresarial, Economía Circular y Desarrollo Sostenible, Agricultura y Seguridad Alimentaria, Políticas Publicas en Ingeniería, Tecnología y Ciudades Inteligentes, Seguridad Energética.